{"id":2160,"date":"2024-09-05T09:50:41","date_gmt":"2024-09-05T07:50:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jeske-lukas.de\/wordpress\/?p=2160"},"modified":"2024-09-06T21:43:11","modified_gmt":"2024-09-06T19:43:11","slug":"tag-128","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jeske-lukas.de\/wordpress\/2024\/09\/05\/tag-128\/","title":{"rendered":"Tag 128"},"content":{"rendered":"\n

Die heutige Tour beginnt entspannt in jeder Hinsicht. In aller Ruhe das Rad fertig gemacht und dann brauchten wir nur bergab rollen lassen bis wir wieder auf den Via Verde kommen. Auch da geht es die n\u00e4chsten Kilometer immer leicht bergab. So kommen wir nach einem Tag Pause langsam wieder rein \ud83e\udd17<\/p>\n\n\n\n

Immer wieder mal alte Bahnh\u00f6fe. <\/p>\n\n\n\n

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Hier wird der Waggon vom Restaurant genutzt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wassertanks f\u00fcr die Dampfloks<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u2026 auch alt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alte \u00d6lm\u00fchle im Vordergrund, dahinter ein etwas neueres Modell <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach ca. vierzig Kilometern, wir haben gerade eine Alte Eisenbahnbr\u00fccke \u00fcberquert und stehen im Schatten eines gro\u00dfen Baumes, kommen uns zwei Radfahrende entgegen. Sie halten bei uns und nach ein paar Wortwechsel sprechen wir deutsch \ud83d\ude0a<\/p>\n\n\n\n

Das P\u00e4rchen (sprechen beide \u00fcberraschenderweise deutsch) kommt aus Valencia und sie machen eine viert\u00e4gige Tour durch diese Gegend. mit gegenseitigen guten W\u00fcnschen machen sie sich wieder los \u2026<\/p>\n\n\n\n

Wir schwingen uns auch aufs Rad und ich merke sofort beim Anfahren \u2026 da stimmt etwas nicht.<\/p>\n\n\n\n

Plattfu\u00df Nummer vier vorne rechts bei Kilometer 6581.<\/p>\n\n\n\n

Verursacht durch einen Holzsplitter von alten Eisenbahnschwellen, die zum \u201eauff\u00fcllen\u201c der Eisenbahnbr\u00fccken genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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Dabei wohl den \u201eHolzsplitter\u201c mit dem Reifen aufgesammelt \ud83e\udd73<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Was f\u00fcr ein Gl\u00fcck braucht man hier zum wechseln des Schlauches nix abbauen \ud83e\udd17<\/p>\n\n\n\n

Somit muss man nur sorgf\u00e4ltig den Mantel nach der \u201eUrsache\u201c untersuchen. Wenige Minuten sp\u00e4ter ist der Schlauch gewechselt und wieder auf Druck \ud83e\udd73<\/p>\n\n\n\n

Weiter geht\u2019s.<\/p>\n\n\n\n

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In Martos machen wir eine Pause und entschlie\u00dfen uns, etwas zu essen. Das war eine gute Entscheidung. Sehr lecker gegessen und \ud83c\udf7b dazu. <\/p>\n\n\n\n

So haben wir die restlichen 25 km in Angriff genommen. Ab Martos ging es den Via Verde wieder langsam bergab und wir konnten ein gutes Tempo finden. Auf diesem Abschnitt gab es drei Tunnel, welche alle in einem sehr guten Zustand waren und man keine Bef\u00fcrchtung wegen schlechter Wegstrecke im dunkeln zu haben brauchte.<\/p>\n\n\n\n

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Ende des ersten Via Verde f\u00fcr uns kurz vor Ja\u00e9n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Abendstimmung fussl\u00e4ufig vom Hotel entfernt <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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75,7 km und 912 Hm<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die heutige Tour beginnt entspannt in jeder Hinsicht. In aller Ruhe das Rad fertig gemacht und dann brauchten wir nur bergab rollen lassen bis wir wieder auf den Via Verde kommen. Auch da geht es die n\u00e4chsten Kilometer immer leicht bergab. So kommen wir nach einem Tag Pause langsam wieder rein \ud83e\udd17 Immer wieder mal … <\/p>\n

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